彎管機可分成數控機床彎管機、液壓機彎管機等多種不同，在其中液壓機彎管機用于電力建設工程、公共性道路建設、加熱爐、公路橋梁、船只、家俱、室內裝修等管路鋪裝和檢修等層面，作用多、構造合理、操作簡便、運作便捷、組裝速度更快等，被許多加工制造業所鐘愛。

  據統計，許多廠商在生產過程里都會遇到彎管機發生彎管缺點狀況，但這是由于彎管小半經彎曲的加工工藝特性選擇了弧表面的變軟，難以避免。因而，為了防止過多薄化，常見的有效的方式應用側邊含有推動設備或尾端含有頂推設備的彎管機，以相抵彎管的一部分摩擦阻力，改進管路截面上的壓力遍布，將中性化層移出來，做到降低管路表面變軟的目地。下面，就由張家港市華方來領著大伙兒探究如何預防彎管機發生彎管缺點狀況。

  針對弧形兩側發扁比較嚴重的管材

  在開展無芯彎管時，卡緊模設計方案為含有反方向形變槽的結構形式：在開展有芯彎管時，應挑選適宜的芯棒，開展恰當的組裝，在組裝模貝時，應確保各組件的管槽中心線在同一水準平面圖上。

  針對弧形里側發皺

  應依據發皺位置采取有效對策。假如前相切發生皺褶，則應調節芯棒部位，以做到彎曲時對管線的有效支撐點：后相切發皺時，應組裝防皺塊，使防皺塊組裝恰當，并將壓膜力調節至適度部位。

  假如斜線里側鋪滿皺褶，就代表著常用芯棒的直徑過小，使芯棒與壁厚之間的縫隙過大，或是壓膜力過小，使管件在彎曲全過程中與彎管模和防皺塊非常好地帖合。因而，應拆換芯棒，調節卡緊模以使模貝承受力適合。

  針對彎曲回彈狀況

  關鍵選用補償法和校準法來加以控制，補償法是在綜合分析彎曲回彈影響因素的根基上，依據彎曲全過程中的各類狀況和回彈發展趨勢，對回彈量開展事先可能。

  在設計方案生產制造模貝時，對凹凸模的運行構件規格和圖形樣子開展了改動，完成了"過正"彎曲。

  校準法是在模具設計中采取一定的有效措施，使校準力集中化在型角處，更改內應力情況，清除彈性變形，擺脫回彈，比如在彎曲的與此同時增加抗拉力，使全部橫截面處在拉應力功效下，卸載掉時彈力修復與形變方位一致，進而顯著降低回彈。

  針對管道弧形兩側彎裂的狀況

 要保證管件有優良的熱處理工藝情況，隨后查驗卡緊模的工作壓力是不是過大，適度調節工作壓力，保證芯棒與壁厚中間有優良的潤化，以降低彎管摩擦阻力和管道內腔與芯棒的滑動摩擦力。